Berkeliling

Berajalan-jalan ke daerah-daerah terpencil yang spektakuler di Wakayama sudah pasti memakan waktu, ada saat dimana perjalanan bahkan mencapai 3 sampai 4 jam. Lebih dari 80 persen wilayah Wakayama adalah gunung-gunung, akses utama Semenanjung Kii (kereta dan jalan raya) berada di sepanjang pesisir. Pelajari di sini pilihan perjalanan apa saja yang tersedia yang dapat membantu Anda berkeliling dengan lancar untuk menjelajah Wakayama.

Pelayanan kereta yang berasal dari bagian barat Kansai ke Wakayama digawangi oleh dua perusahaan utama. Japan Railway West (JR West: Kyoto/Nara/Osaka) yang mengoperasikan 4 jalur (Hanwa, Wakayama, Kishu, Kisei/Kinokuni) dan Nankai Denki Tetsudo (Nankai Electric Railway: Osaka) yang mengoperasikan 2 jalur (Main, Koya). Di samping itu, Wakayama Dentetsu (Wakayama Electric Railway) menawarkan pelayanan antara Kota Wakayama dan Kishi di Jalur Kishigawa. Perusahaan-perusahaan kereta ini mengoperasikan dua stasiun berbeda yang berjarak 6 menit satu sama lainnya. Jalur-jalur Japan Railway dan Wakayama Dentetsu terhubung ke Stasiun Wakayama, dan Nankai Denki Tetsudo ke Stasiun Wakayama-shi. Untuk dapat membantu Anda merencanakan agenda perjalanan Anda, situs Wakayama Traffic Navigation menawarkan pencarian-pencarian rute dan berbasis peta, untuk kereta, bus dan juga lokasi-lokasi pemandangan utama. Pelajari lebih lanjut tentang berbagai macam kartu akses kereta dan penawaran-penawaran terbaik yang disebut sebelumnya di bawah ini, di bagian "Bepergian Ke Wakayama".

JR West Service (Kyoto/Osaka/Nara)

Untuk dapat mengakses kota-kota pesisir Wakayama, gunakan Jalur Utama Kisei (juga dikenal dengan sebutan Jalur Kinokuni) yang menyediakan baik pelayanan kereta lokal maupun kerete ekspres terbatas ke Shingu -- pemberhentian terakhir di timur Wakayama sebelum memasuki wilayah Prrefektur Mie. Kereta Kuroshio Limited Express, berasal dari kedua stasiun yakni Kyoto dan Shin-Osaka, beroperasi pada jalur ini. Karena perjalanan kereta ekspres dari Wakayama ke Shingu ini saja memakan waktu kira-kira 3 jam, pilihan tempat duduk di deretan kanan agar dapat menikmati pemandangan terbaik dari pesisir pantai Semenanjung Kii dan lansekapnya. Ingat bahwa lebih banyak kereta Kuroshio berasal dari Osaka daripada Kyoto, dan tidak semua kereta mencapai Shingu. Disarankan agar memeriksa kembali jadwal JR West, untuk menghindari keterlambatan saat tiba di tujuan Anda. Kartu Akses Japan Rail (seluruh negeri) meliputi daerah ini, sama dengan beberapa Kartu Akses JR West, seperti Kartu Akses Kansai WIDE Area.

JR Central Service (Nagoya)

Para pengunjung yang datang dari bandara Nagoya atau dari Tokyo dan langsung menuju ke Kumano bisa mendapatkan keuntungan dari perjalanan dengan kereta yang lebih pendek dengan mengambil rute via Kota Nagoya. Bagian timur dari Semenanjung Kii dilayani oleh JR Central, yang menawarkan baik layanan lokal maupun ekspres terbatas di sepanjang jalur-jalur Kisei Utama dan Kansai, dengan satu ruas di Jalur Kereta Ise yang privat. Kereta JR Wideview Nanki Express beroperasi antara Nagoya, Shingu, dan Kii-Katsuura dan memakan waktu 3,5 sampai 4 jam kurang-lebih. Gerbong di bagian depan kereta menawarkan pemandangan terbaik dari lansekap terpencil dan pemandangan Samudera Pasifik di sepanjang Semenanjung Ise. Lihatlah kartu akses Area Ise-Kumano, yang menawarkan penwaran yang sangat baik ats perjalanan dengan bus dan kereta di area ini. Namun, kartu akses ini harus dibeli sebelum memasuki Jepang.

Koyasan

Koyasan hanya memiliki satu jalur langsung, yakni Nankai Koya yang berasal dari Stasiun Namba di Osaka. Para penumpang yang bepergian dari Kota Wakyama dapat mengakses jalur ini dengan berganti kereta dari jalur JR Wakayama di Stasiun Hashimoto. Bersama dengan layanan lokal, kereta ekspres yang berguna memperpendek waktu perjalanan. Layanan ekspres terbatas, yang paling cepat dari semua layanan, hanya memakan waktu 80 menit dari Stasiun Namba dan beroperasi sebanyak empat kali sehari pada hari kerja, dengan pilihan lebih banyak pada akhir pekan. Nankai menawarkan akses perjalanan berdiskon yang sudah termasuk layanan ekspres terbatas dan Tiket Warisan Budaya Koyasan.

Nama-Nama Stasiun di Semenanjung Kii
Stasiun-stasiun kereta di Semenanjung Kii sering menggunakan imbuhan "Kii" agar mereka dapat dibedakan dari stasiun-stasiun lain di Jepang dengan nama yang sama. Contohnya, Kota Tanabe menjadi "Kii-Tanabe".

Siaga Jam Sibuk
Di kota-kota besar, seperti di Kyoto, Osaka dan Nagoya, jam sibuk adalah 7:30-09:30 dan 17:00-20:00 ketika stasiun kereta sangat padat, dan sulit untuk berlalu lalang.

Ekiben
Ekiben, makanan dalam kotak yang dijual di stasiun dan di kereta api adalah bagian dari pesona perjalanan menggunakan kereta di Jepang. Penduduk setempat memastikan agar menyisihkan cukup waktu untuk memilih dan membeli kotak makan siang yang terinspirasi oleh dearah sekitar sebelum naik kereta jarak jauh. Mengikuti kebiasaan ini, Anda akan menemukan bahwa dimulai dari kemasan, desain makanan dan bahan-bahan pokoknya, menyantap ekiben adalah bagian yang menyenangkan dari sistem kereta api di Jepang.

Di seluruh Jepang, sistem Intergated Smart Card (IC) memungkinkan para penggunanya untuk membayar biaya transportasi terlepas dari daerahnya dan penyedia jasanya. Untuk bepergian di area-area utama di dalam Kansai, yang termasuk bepergian sampai ke Wakayama dan Koyasan (tetapi tidak melebihi itu), pilihan yang ringkas adalah dengan membeli kartu e-money prabayar yang dapat digunakan untuk transportasi kereta bawah tanah, kereta swasta, dan bus. Tarif perjalanan akan secara otomatis dihitung dan dipotong dari sisa deposit di kartu saat kartunya ditempelkan ke mesin pembaca kartu. Kartu IC juga dapat digunakan untuk melakukan pembelian di berbagai toko serba-serbi dan toko retail, termasuk mesin jual otomatis di peron-peron di stasiun kereta. Ada 10 kartu IC yang dikeluarkan tergantung wilayah, mereka dapat digunakan secara bergantian di seluruh wilayah dengan beberapa pengecualian. Di Kansai, JR West menawarkan kartu pintar isi ulang ICOCA yang dijual di mesin penjual tiket otomatis dan loket tiket. Kartu ini dapat digunakan pada berbagai jalur swasta, termasuk Japan Railway dan Nankai Electric Railway. Silakan merujuk ke situs JNTO untuk info lebih lanjut tentang kartu IC.

Kartu akses kereta juga menawarkan diskon yang signifikan bagi pengunjung internasional, dan layak ditinjau lebih jauh. Seiring dengan rencana standar, penawaran khusus tersedia dari waktu ke waktu. Carilah penawaran terbaik yang meliputi wisata Wakayama, dengan Japan Railway (Group, West dan Central) dan Nankai Denki Tetsudo.

Saat Anda Tak Tahu Berapa Harganya
Meskipun jauh lebih mahal, bagi para penumpang yang memilih untuk bepergian tanpa kartu akses kereta, saat Anda tidak yakin tentang tarifnya, pilihan termudah adalah untuk membeli tiket termurah. Setelah tiba di tempat tujuan Anda, perbedaan tarif dapat dihitung baik di mesin penyesuaian tarif dekat pintu putar keluar, atau oleh petugas tanpa biaya penalti. Namun, untuk kereta ekspres terbatas (seperti Kuroshio) biaya tambahan di atas tarif dasar diperlukan. Jika Anda belum melakukan pembayaran dimuka untuk biaya tambahan ini, Anda dapat melakukannya di kereta ketika kondektur datang untuk memeriksa tiket tanpa biaya penalti.

Berbagai macam jalur bus/perusahaan bus melayani Prefektur Wakayama; dari transfer antar-bandara, sampai jalur bus regional dan jasa/charter ekspres antar area utama seperti Kii-Tanabe, daerah Onsen Shirahama, wilayah Kumano Kodo, Koyasan, Shingu dan Nara. Dari waktu ke waktu, kartu akses khusus juga tersedia.

Bus-Bus Lokal

Area Kota Wakayama dilayani oleh perusahaan Wakayama Bus. Para penumpang yang memiliki kartu 'Kansai Thru Pass' yang masih berlaku dapat menggunakannya untuk menumpangi bus-bus dalam kota. Perusahaan bus ini juga menawarkan kartu akses untuk perjalanan tak terbatas. Namun, sistem yang dipakai tidak bersahabat bagi yang tidak bisa berbahasa Jepang karena tanda-tanda dan informasi yang tersedia biasanya hanya dalam bahasa Jepang.

Untuk perjalanan di Wakayama selatan, operator meliputi daerah yang terbentang antara area pesisir Shirahama Onsen dan menghubungkannya melalui wilayah Kumano Kodo melalui daerah pedalaman Wakayama, dan kemudian ke Kushimoto melalui Shingu meliputi: Kumano Bus, Meiko Bus, Nara Kotsu. Antara Kii-Tanabe dan daerah utara Koyasan, beroperasilah perusahaan bus Ryujin dan Nankai Rinkan, Nankai Rinkan juga menyediakan layanan lokal di daerah Koyasan.

Diperlukan waktu sekitar 1 jam 15 menit untuk layanan bus Ryujin dari Kii-Tanabe ke kota onsen Ryujin, dan selanjutnya 2 jam 15 menit untuk mencapai Koyasan dengan layanan bus Nankai Rinkan. Layanan Access Bus Koya-Ryujin Skyline untuk jurusan Koyasan dan Kumano ke tujuan-tujuan seperti Gomadanzan dan wilayah Kumano Kodo adalah alat transportasi yang paling efisien untuk perjalanan dari Koyasan menuju daerah Kumano, karena anda tidak usah memutar balik untuk melewati kota Wakayama atau Kii-Tanabe terlebih dahulu. Walaupun pemesanan tidak diharuskan, namun dianjurkan. Pelajari Lebih Lanjut

Untuk dapat mengakses area Kumano Kodo, dari Kii-Tanabe sampai Kumano Hongu Taisha, perjalanan memakan waktu sekitar 2 jam dengan layanan Ryujin Bus. Kumano Hongu Taisha juga dapat diakses langsung dari area Shirahama Onsen pada jalur Meiko Bus dan memakan waktu kira-kira 1 jam 10 menit. Jaur ini juga terhubung dengan kota pesisir Shingu, yang memakan waktu sekitar 1 jam 15 menit. Tidak diperlukan pemesanan terlebih dahulu untuk naik layanan cepat Meiko Bus antara area Shirahama Onsen dan Shingu.

Nara Kotsu menawarkan layanan bus yang menghubungkan Shingu, Kumano Hongu Taisha dan Gojo di Prefektur Nara, sebelah utara Wakayama. Layanan dari Shingu menuju ke Kumano Taisha memakan waktu sekitar 1 jam 15 menit, dan perjalanan selanjutnya dari sana ke Gojo ditempuh dalam 3 jam 50 menit.

Naik Bus-Bus Lokal

Masuk melalui pintu belakang dan ambil satu tiket. Untuk meminta busnya berhenti, tekan salah satu tombol menyala yang terdapat di seluruh bagian bus. Tarifnya dihitung berdasarkan jarak perjalanan yang ditempuh, jadi cocokkan nomor yang tertera pada tiket Anda dengan informasi tarif yang ditampilkan pada bagan elektronik di bagian depan bus. Jika Anda memiliki uang pas, Anda dapat memasukkannya langsung ke dalam kotak yang ada di samping pengemudi, atau Anda dapat menggunakan mesin penukaran uang untuk menukarkan uang ¥1.000 Anda jika diperlukan. Supir bus akan membantu Anda.

Layanan Bus Ekspres

Berbagai perusahaan menyediakan layanan bus ekspres jalan raya yang menghubungkan kota-kota utama Wakayama (Kota Wakayama, Shirahama, Shingu) ke Osaka, Tokyo dan Nara. Mereka menawarkan anggaran alternatif untuk penumpang yang tidak keberatan mengambil bus semalam. Beberapa perusahaan dan operator seperti layanan Meiko Bus antara Osaka dan Shirahama beroperasi beberapa kali sehari.

Meiko Bus menawarkan layanan ekspres antara Osaka dan Shirahama, membuat beberapa perhentian di sepanjang jalan termasuk di Stasiun Tanabe. Dengan tarif yang terjangkau, dan perjalanan memakan waktu sekitar 3 jam 40 menit tergantung pada lalu lintas. Layanan bus ini juga menyediakan layanan antara Kota Wakayama dan Shirahama, dan dapat diakses dari kedua Stasiun JR Wakayama dan Stasiun Wakayama-shi Nankai. Pemesanan terlebih dahulu diperlukan, teleponlah terlebih dulu untuk memesan tempat duduk Anda kemudian membayar sebelum Anda bepergian. Pusat bantuan mereka beroperasi dalam bahasa Jepang, namun kantor wisatawan setempat dapat memberikan bantuan bahasa.

1. Masuklah ke dalam bus melalui pintu belakang dan ambilah tiket bernomor jika ada.

2. Tekanlah tombol untuk berhenti ketika mendekati tempat tujuan Anda.

3. Tarif bus ditayangkan di papan elektronik. Periksalah nomor yang tertera pada tiket Anda dengan informasi yang tertera di papan.

4. Uang dengan jumlah pas harus dibayarkan ke dalam kotak uang. Gunakanlah mesin penukar uang jika perlu.

Peta Akses Kumano Kodo Nakahechi

Berjalan kaki sepenuhnya atau separuhnya melalui bagian Nakahechi di Rute Peziarahan Kumano Kodo? Manfaatkan peta bus yang lengkap ini untuk menunjukkan titik akses yang mudah dan terjangkau. Peta Akses Kumano Kodo Nakahechi menandai semua halte bus yang relevan di dekat rute Nakahechi serta pedoman Naik Apa untuk perjalanan yang bebas-stres.

Peta Akses Kumano Kodo Nakahechi

Di pusat-pusat kota jajaran taksi biasanya ditemukan di hotel, stasiun kereta dan bandara tetapi mereka juga dapat dipanggil dari jalan. Taksi kosong menampilkan huruf-huruf merah menyala 空車 (kuusha atau "mobil kosong") di kaca depan mereka. Di daerah pedesaan, taksi harus dipesan di muka, karena Anda tidak akan menemukan taksi di jalan. Mintalah petugas hotel untuk membantu Anda untuk memesan taksi.

Kebanyakan pengemudi taksi hanya dapat berbicara dalam bahasa Jepang, sehingga dianjurkan untuk memiliki alamat tujuan Anda lengkap dengan nomor telepon, terutama ketika menuju area yang jarang dikunjungi. Di Jepang, taksi beroperasi dengan meter, dan dapat membawa sampai 4 penumpang dewasa. Pintu belakang kiri membuka dan menutup secara otomatis untuk penumpang masuk dan keluar. Kartu kredit diterima di kota-kota besar, namun sediakanlah uang tunai untuk daerah-daerah terpencil. Memberikan tip bukanlah keharusan.

Di tempat-tempat seperti Kota Wakayama dan Shirahama, beberapa operator memberikan tarif-datar dan paket waktu yang tetap bagi wisatawan yang ingin mengunjungi tempat-tempat rekreasi yang disertai dengan sopir pribadi. Ini bisa menjadi alternatif yang nyaman untuk transportasi umum, di mana waktu menunggu untuk menyambung kembali dengan transportasi lain mungkin terjadi. Untuk mengetahui apakah kota yang Anda kunjungi memiliki jenis paket ini, kunjungi atau hubungi kantor wisatawan terdekat. Mereka juga akan dapat membantu Anda dalam berkomunikasi dengan operator taksi yang kemungkinan hanya akan berbicara bahasa Jepang.

1. Untuk memanggil taksi, cukup lambaikan tangan Anda. Taksi juga sering dijumpai di luar stasiun-stasiun.

2. Harap diperhatikan bahwa pintu taksi di Jepang beroperasi secara otomatis.

3. Masuklah dan katakan kepada pengemudi tujuan Anda. Gunakan bantuan visual seperti peta dan buku petunjuk jika perlu.

4. Saat Anda mencapai tujuan, bayarlah sesuai dengan tarif yang tertera di meter. Kartu kredit kadang diterima.

Sepeda dapat ditemukan di mana-mana di Jepang, dan adalah cara yang umum bagi warga setempat untuk berkeliling. Anda akan melihat bahwa pengendara sepeda diizinkan untuk berbagi trotoar dengan pejalan kaki, dan beberapa memilih untuk bersepeda di jalan-jalan. Pada hari yang cerah, bersepeda 45 menit dari pusat Kota Wakayama ke Kota Marina adalah cara yang menyenangkan untuk menghabiskan sore, dan cara alternatif untuk menemukan tempat-tempat rekreasi. Carilah tempat penyewaan sepeda berbaterai dan sepeda konvensional yang biasanya terletak di dekat stasiun kereta api dan pusat informasi. Beberapa bahkan menawarkan rute bersepeda direkomendasikan. Ingatlah untuk memarkir sepeda Anda di wilayah yang ditetapkan, untuk menghindari sepeda dipindahkan atau dibawa pergi. Dan mintalah kursi keselamatan jika Anda bepergian dengan anak-anak.

Salah satu daya tarik besar Wakayama adalah bahwa sebagian besar daerahnya masih pedesaan dan belum dikelola. Walaupun layanan kereta api dan bus mencakup seluruh daerah, layanan cenderung lebih jarang jika dibandingkan dengan transportasi di pusat-pusat perkotaan di Jepang. Namun, mengemudi adalah jalur alternatif yang dapat anda tempuh, karena dapat memberikan anda kebebasan untuk mengatur waktu Anda sendiri. Mengemudi di Wakayama dapat sangat bermanfaat karena Anda akan dapat mengakses semua pandangan pedesaan yang indah, jalan pegunungan berkelok-kelok yang dihiasi dengan sumber air panas, situs sejarah dan pemandangan laut yang menakjubkan. Prefektur ini terhubung oleh jaringan tol, jalan raya dan jalan regional dengan banyak tempat peristirahatan (michi-no-eki). Mobil bisa disewa di bandara-bandara besar dan di pusat-pusat kota. Pastikan untuk memesan di muka, untuk memastikan bahwa Anda mendapatkan akses ke sistem navigasi GPS multi-bahasa. Jangan lupa untuk mengunduh 'Wakayama Drive Around' buku panduan yang juga berisi pengaturan MAPCODE GPS untuk tujuan-tujuan utama.

Para penyedia transportasi di Jepang sadar bahwa biaya untuk tamasya keluarga sangatlah tinggi, maka anak-anak di bawah usia 12 dikenakan biaya perjalanan setengah tarif dewasa, baik untuk penggunaan kartu akses kereta atau tiket tarif normal. Balita dan bayi dapat bepergian secara cuma-cuma, dengan jumlah maksimum dua balita per orang dewasa, kecuali jika Anda menggunakan kursi yang telah dipesan atau kursi Green Car. Tarif anak akan berlaku dimulai dari balita ketiga. Ketika menyewa kendaraan, kursi khusus anak biasanya tersedia berdasarkan permintaan. Jalan raya dan tol biasanya memiliki tempat peristirahatan (michi-no-eki) Terletak dalam jarak interval 50 kilometer, yang memiliki fasilitas toilet, restoran dan area bermain. Dan jika Anda memutuskan untuk melakukan sedikit jalan-jalan dengan sepeda, carilah toko-toko penyewaan yang umumnya terletak dekat dengan stasiun kereta besar, atau di kantor wisatawan setempat, dan tanyakanlah apakah kursi keselamatan dan helm disediakan.

Rencanakan Perjalanan Anda